盖世汽车讯 据外媒报谈www.kaiyun，通用汽车（GM）提交了一项对于全景车载昂首表示（HUD）系统的专利肯求，该系统表示的画濒临驾驶员不看法。该专利肯求的编号为US 12,663,645 B1，于2024年12月24日提交至交意思国专利商标局（USPTO），并于2026年6月23日公布。专利列出了四位来自密歇根州的工程师看成发明东谈主，差异是Thomas A. Seder、Kai-Han Chang、Guy N. Kennerly和Paul E. Krajewski。

图片起首：USPTO

该专利肯求描画了一种全景昂首表示系统，或者限度投射在挡风玻璃上的不同图像差异由谁不雅看。与那种向车内通盘乘员展示疏通信息的单一HUD不同，该系统在挡风玻璃上散播了多个HUD单位。这些单位可能包括面向驾驶员的左侧HUD、中央HUD以及面上前排乘客的右侧HUD。

这些表示屏组合在通盘，不错酿成一个横跨挡风玻璃的无边视觉区域，同期又能将特定试验仅呈现给特定的车内东谈主员。其核神态念在于对表示屏部分区域的不雅看权限进行限制。系统或者判断特定图像应仅对驾驶员可见、仅对乘客可见、对两者均可见，已经仅对其中一方可见。基于此，车辆的表示限度系统会转变相应的昂首表示（HUD）安装，从而确保投射出的图像在特定视角下可见或被守秘。

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举例，车速、导航教唆、油量、车辆景色或行将进行的驾驶操作等行车信息，不错保合手在驾驶员的视线界限内；与此同期，视频等多媒体试验则可表示给乘客，而不会分散驾驶员的细心力。

该系统还能将车辆景色纳入考量。举例，当车辆处于东谈主工驾驶模式时，系统可对驾驶员隐私乘客文娱试验；而在自动驾驶模式下，则允许驾驶员巡逻蓝本受限的特等试验。

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这将赋予全景昂首表示（HUD）系统更高的活泼性www.kaiyun，使其既能适合传统驾驶场景，也能直快未来自动驾驶的需求。