界面新闻记者 | 宋佳楠

6月10日，针对网传小米汽车高阶驾驶培训出现致命车祸一事，小米汽车副总裁李肖爽在微博发文回答。

李肖爽示意，近日有多数小号在各平台平淡漫步事故图片，并用尽话术恶名化高阶驾驶培训格式，以至不吝编造伤一火的坏话，严重误导公众，性质极其恶劣，对此小米汽车将驱动法律圭表，讲究收敛者法律包袱。

李肖爽还强调，“为了能感受车辆的极限，用户在检修中会不停挑战高强度工况，偶有现象发生属实正常。”

随后，小米集团公关部总司理王化转发该条微博并闪现，昨日已一起完成取证，并已驱动法律圭表。

听说中因事故而“身一火”的北京站教学谢欣哲也通过微博发声，示意“我没事我很好”。

据李肖爽先容，当今正在进行中的小米高阶驾驶培训（北京站），是该公司面向驾驶可爱者推出的培训格式，主如若让用户“在安全可控的阻滞阵势内，通过模拟典型的极限工况，比如加快/制动/进军变线锻真金不怕火、绕桩锻真金不怕火、低附着路面驾驶锻真金不怕火、金卡纳锻真金不怕火等，感受车辆极限并掌捏搪塞时期，进而灵验擢升安全驾驶时期，进一步享受驾驶的乐趣。

这是小米首创东谈主雷军在该公司15周年策略发布会上推出的新格式，于6月6日在北京慎重驱动，面向SU7车主，首批1万名用户可免费参与。课程以小米SU7 Max为中枢教学车辆，并强调由领有10年以上培训教化的教学团队执教。

课程筹办围绕SU7 Max的能源反馈、转向系统、制动特质等参数，分阶段开展操作锻真金不怕火。同期，检修活动引入金卡纳格式，强化车手对车辆动态极限的掌控与判断。

小米SU7是小米汽车推出的首款车型，于旧年3月慎重发布。其为4门5座三厢车，定位为C级豪华科技轿车，有2024款后驱尺度长续航版、后驱超长续航Pro版、四驱超长续航Max版等车型，售价在21.59-29.99万元之间。

该车提供双电机四驱和后置后驱等驱动形势，双电机全轮驱动版块最大马力673PS，峰值扭矩838N·m，0-100km/h加快时期为2.78s，最高时速265km/h，100-0km/h制动距离33.3m。

字据雷军6月6日公布的数据，小米SU7已请托跨越25万台。小米一季度财报则骄横，小米SU7系列请托新车达75869辆。同期，小米智能电动汽车及AI等改进业务分部总收入为东谈主民币186亿元，其中，智能电动汽车收入东谈主民币181亿元。

关于小米SU7上市后的贯通，小米集团总裁卢伟冰曾示意，“SU7发布这样久，莫得一款是SU7的敌手，一个能打的齐莫得”，并称“莫得敌手就好像保证利润率”。

而在5月下旬，小米预发布了新车YU7。该车定位中大型SUV，领有多种树立与续航版块开yun体育官网入口登录体育，展车已在世界限制内赓续到店，将于7月慎重上市 。